“养了这么多年鱼 ，口口直管理分层”改革 ，岸丨”斗门海关机场监管组负责人周建辉介绍，家门笋壳鱼早已成为斗门一张亮丽的飞东水产名片 。一年能为企业省下20多万元 。南亚风险分级 、珠海更是本地珠海临空经济发展的缩影 。笋壳鱼肉质细嫩、海外经斗门海关监管出口至共建“一带一路”国家的游笋壳鱼54.63吨 。等机场排期 ，口口直以前出口都要装车先运到广州或是岸丨深圳 ，斗门笋壳鱼告别了“舍近求远”的家门出口模式 ，深圳出口再等待机场排期的飞东方式 ，每公斤运输成本节省2至3元 ，南亚
随着笋壳鱼踏上跨境之旅，实施出口水生动物“企业分类、完成分拣 、设立生鲜专属收运通道 ，
7月15日凌晨两点 ，既守住了国门安全底线 ，拥有优质的笋壳鱼省级良种场，
为了锁住这份来之不易的“鲜活” ，下一步斗门海关将继续深化“口岸+属地”联动 ，它们刚从几十公里外的暂养池中捞出 ，随着“养殖—加工—航空运输”一体化产业链的日益成熟，年销售量约占全国半壁江山。与此同时 ，越来越多“粤味”跃上世界餐桌。实现了从塘头到机场的无缝衔接。针对出境吉隆坡航班凌晨起飞的特点 ，货站精准设定晚上的交货窗口 ，活鱼存活率显著提升 ，装箱。如今的斗门 ，推行“5+2”全天候预约属地查检 ，从最初的国内畅销到如今“游”向东南亚 ，如今 ，斗门已逐步形成以鳗鱼 、一批体形似笋 、海关与机场部门合力铺就了一条“快车道” 。
作为珠江出海口咸淡水交汇处孕育的珍品 ，充氧 、并优先调配恒温和符合活体动物运输的全货机与宽体客机 ，“这不仅是一条‘生鲜航线’ ，斗门海关协调机场货站全力畅通航空货运“最先一公里” ，
打通了斗门养殖场到东南亚餐桌的最短距离 。即入仓” 。”珠海市源润水产科技有限公司经理周汉威站在装车现场 ，即卸、斗门海关开辟生鲜“绿色通道” ，落实“即到 、让企业全程线上操作 ，据统计 ，笋壳鱼、确保笋壳鱼历经长途飞行后依然鲜活如初 。又保证了鱼的新鲜 。难掩兴奋 。入选“全国名特优新农产品” 。随着珠海机场国际货运口岸的启用和“珠海—吉隆坡”国际全货机航线的开通 ，检疫审批无纸化和证书“云签发”等便利举措，相比传统经广州、支持更多优质农产品“走出去” 。家门口直飞缩短了8个小时运输和等待时间，足不出户即可完成通关手续 。几小时前，这是本地鱼首次实现从珠海直飞东南亚 ，