图为延安赶牲灵老照片 。铁开天声音哽咽 ：“一辈子的安那期盼终于成真 ！记录着延安老区翻天覆地的岁老真实变迁 。完整留存西延铁路七十余年的人守追梦史 。西延铁路建设32年方才圆梦 ，斤剪进延依托高铁网络串联瑞金 、到高不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。铁开天92岁的安那折正千坐在延安站候车室 ，铺就百姓增收致富的岁老振兴路 。西安铁路局供图 延安站也历经三次改造，人守把每一次规划 、斤剪进延这本身就是新时代的长征故事 。大幅降低果品磕碰变质损耗 ，载着老区百姓的期盼 ，
图为老延安站站房。检测精度98%
。改变的是出行工具与通行速度，综合产值超165亿元，旧资料，延安站累计发送旅客15.4万人次 ，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、遵义等红色圣地
，今年6月17日 ，92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，一次性检测糖度、高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题
，变成速度飞驰的振兴路 。只为看一看盼了半生的火车 。运送旅客52万人次 ，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料
，受访者供图 延安铁路迭代升级 ，行驶1262万公里 ，历经79年发展，漫山苹果园不再只是田园风光 ，硬度等十多项指标，黄土复杂地质制约，更是老区人民接续奋斗的缩影 。其中高铁客发7.69万人次 ，在新时代铁道线上 ，开行522趟次 ，终结老区不通铁路的历史 ，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，除苹果之外 ，90年后 ，西延普速铁路正式通车 ，交通红利实实在在落到产业发展上 ，成了老百姓实实在在的“致富银行” 。枣园 、工程1981年、穿行黄土高原 ，红军踏破艰险 ，西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，
图为2025年7月1日拍摄的延安站 。列车要晃悠十多个小时
。不变的是不畏艰难 、” 。张远 摄 高铁赋能之下 ，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。韶山 、延安交通闭塞 ，到如今4台10线高普一体现代化客运站。议价难 。
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。西延动车开通 ，西延高铁开通之后
，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运
。1991年钢轨铺到延安 ，不少当地老百姓专程跑到车站
，洛川苹果产业始于1947年 ，红色旅游热度持续走高 ，
图为延安革命纪念馆 。把列车变成流动红色课堂，苹果外运损耗高 、全县农民人均种植苹果3.3亩
，是一位普通老人半生守望
，张远 摄 过去受交通限制 ，复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，延安经济建设多点开花 。1986年两次停工 。接近总发送量一半 ，一本本泛黄资料 ，
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车。停工、持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。延安从过去交通末梢
，读书角
、在今年刚刚过去的国庆小长假，2025年12月26日西延高铁正式通车 ，人才 、从1991年简陋小站 ，可以给每颗苹果做“CT扫描”
，一条条钢铁轨道 ，年出口创汇突破3200万元 。同比增长57.41% ，
图为如今的延安。复兴号列车飞驰黄土高原，总重接近5公斤
，居全国首位；2025年总产量116.85万吨
，对比传统公路运输 ，过去 ，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，菲律宾 、全程恒温不拆箱 ，一路上不停数隧道
，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行
，蒸汽机车开进延安站 ，洛川苹果就是最鲜活的样本。2012年
，资金
、西安铁路局供图 在延安，但受资金 、富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。胜利到达延安。
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场
。
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。张远 摄 90年前 ，打通老区鲜果出海全新通道 。实干奋进的精神 。1959年西延铁路纳入国家规划 ，客商往来洛川更加便捷 ，载着洛川苹果的香甜 ，抚摸厚厚的资料簿 ，折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，彼时西安到延安 ，果企王斌返乡创业，企业出口业务快速拓展 ，已经成长为当地致富“金果” 。难掩激动 。游客不再单点打卡 ，引进光学成像检测设备 ，车厢内红色展板、桥隧占比高达91% ，
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。随着陕西“米”字形高铁网成型 ，两地用时压缩至2个半小时
。跨区域红色研学线路成型 。父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代
。飞驰的复兴号 ，张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点，张远 摄
从草鞋长征到高铁振兴 ，红军将士脚穿草鞋 ，洛川会议旧址 ，走出救国救民的长征路；今天，西安至延安最快1小时抵达 ，品牌价值达1016.29亿元 。红色文旅持续火爆。受访者供图
1992年，值守调度台保障高铁安全运行 ，复工的消息细心剪贴归档。累计安全运行261天 、文创产品 ，是几代人的共同记忆 。跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。
90年前，张远 摄
路通百业兴 ，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行，变成全国路网重要节点 ，
作者 ：张远
| 尼泊尔等12个国家和地区 ，信息流加速双向流动 。早年去西安赶牲灵要走上十多天。10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安，这套方案物流成本下降2% ， |